недостатки и: Гипоидное масло достоинства
Статья о гипоидных маслах: что это, особенности, применение, виды, критерии выбора, марки. В конце статьи — видео о том, какое трансмиссионное масло лучше.
Содержание статьи:
Каждый день миллионы автовладельцев обращаются к поисковым совокупностям в надежде отыскать данные о гипоидных маслах, их изюминках, недостатках и преимуществах.
Что такое гипоидное масло
Гипоидное масло – специальное смазочное масло, талантливое выдерживать ультравысокие механические нагрузки. Конкретно исходя из этого его деятельно применяют в карданных валах, и редукторах легковых авто и грузового транспорта, вертолётах и разном промышленном оборудовании.
Более того, его применяют в каждом оборудовании, в составе механизма которого имеется шестерня гипоидного типа.
Для определения значимости гипоидных смесей нужно разглядеть таковой элемент как передача гипоидного типа, несущая ответственность за передачу вращательной тяги за счёт зацепления нескольких шестерён, оборудованных криволинейными зубьями. Эти зубья имеют минимальную точку контакта, почему очень сильно возрастает удельная сила давления на отдельную точку, в следствии чего смогут образовываться так именуемые задиры, талантливые вывести шестерни из строя.
Дабы этого не случилось, нужно применять особую смесь — гипоидное масло, образующее стойкую предохранительную плёнку, за счёт которой соприкосновение подробностей происходит с минимальным трением.
Особенности гипоидных смесей
В составе масел гипоидного типа в административном порядке содержится не меньше 3-4% серы, которая в один момент имеет негативное и хорошее влияние на гипоидные элементы. С одной стороны, сера не допускает схватывания железа, находящегося под ультранагрузками, а с другой – делается обстоятельством его окисления.
Исходя из этого чтобы сравнять обрисованные процессы, в состав масла начали додавать особые присадки.
Такая присадка добавляется фактически во все моторные масла, где её концентрация может быть около 5%. Помимо этого, наличие присадки MOLYVAN L мешает замерзанию смазочной смеси до температуры минус 30 °C.
Применение гипоидных масел
Масла гипоидного типа широко используются в гипоидных мостах, каковые ещё какое-то время назад деятельно устанавливались на большинстве современных ТС, причём как легковых, так и грузовых. Тут же необходимо подчеркнуть, что популяризации гипоидных передач на грузовом транспорте содействовало происхождение так называемых передач червячного типа.
В середине 50-х годов прошлого столетия в западных государствах начали разрабатывать смазки, каковые бы доходили для любого автотранспорта. Наряду с этим в качестве отправной точки употреблялись стандарты Англии и США, где гипоидные масла имели в собственном составе много серы, и соединений и фосфора хлора.
Так же помние о колесах, которые позволено предпочесть для прохладного времени года, и это может быть будут фирменные летние покрышки. Для лета рекомендуется купить зимнюю резину. Так же при условии,что вы пожелаете использовать колеса на легковых авто, то купить возможно шины артикула SUV в магазине колес с дешевыми ценами "Вирбак".Тогда же в Германии решили пойти пара иным путём, сделав упор на стендовые тесты, основная цель которых – создать максимально износоустойчивое масло.
Наряду с этим начали активно применяться новые виды смазочных смесей, идеально подходящие для применения в скоростных гипоидных передачах. Помимо этого, показалась особая фосфоро- и серосодержащая присадка ВИР-1, предназначенная для применения в разных типах трансмиссионных масел.
Что нужно знать о смесях гипоидного типа
Одной из главных черт всех гипоидных масел выступает их вязкость. На данный момент все компании-производители моторных масел пользуются классификацией SAE, включающей 7 классов вязкости, из которых 3 – летние, а 4 – зимние.
Летние масла маркируются следующим образом:
SAE 90;
SAE 140;
SAE 250.
В наименовании зимних масел дополнительно употребляется литера W:
SAE 70W;
SAE 75W;
SAE 80W;
аккумуляторная 85W.
Необходимо подчеркнуть, что применение сезонных масел не рационально, поскольку за сезон они редко исчерпывают заложенный производителем ресурс. По данной причине среди автолюбителей большей популярностью пользуются гипоидные смеси, владеющие особой маркировкой – к примеру, SАЕ 80W-90.
Кроме класса вязкости, гипоидные смеси различаются чертями АРI, всего доступно 6 групп – от GL1 до GL6. Чем выше последняя цифра, тем больше присадок содержится в масле.
GL4 – предназначена для КПП с гипоидными или каноническими передачами, где контактная сила напряжения не превышает отметку в 3000 Мпа, а большая температура — не выше +150 градусов.
GL5 – эксплуатируется в гипоидных передачах, подверженных ударным нагрузкам, где величина контактного напряжения переваливает за 3000 Мпа. Данный тип масла активно используется для смазки устройств с дифференциалами увеличенного трения.
GL6 – универсальная смесь, популярность которой фактически сошла на нет.
Принципиально важно: Масла класса GL4 имеют в собственном составе предельное число серо-фосфорных добавок, исходя из этого применение жидкостей класса GL5 и GL6 в КПП, где производитель рекомендует использовать смеси классом ниже, не разрещаеться. В другом случае высока возможность появления железной преждевременного износа и стружки механизмов.
Критерии подбора гипоидных смесей
К сожалению, запрещено с уверенностью сообщить, каким параметрам должно отвечать ГМ. Верным выбором станет та смесь, которая учитывает особенности и функциональные условия конкретных элементов и агрегатов авто. Гипоидная передача одного ТС может кардинально различаться от подобного узлового элемента другого автомобиля. Конкретно исходя из этого необходимо принимать в расчет сходу пара факторов, в числе которых:
вращательный момент;
осевое смещение;
сила ударных нагрузок;
вращательная скорость и т.д.
Дабы не прогадать с выбором и не навредить собственному «металлическому коню», нужно придерживаться рекомендаций производителя, каковые озвучены в управлении по эксплуатации ТС.
Подбирая гипоидное масло, стоит не забывать, что оно ограничено в сроке хранения, поскольку с течением времени заметно теряет в защитных особенностях.
самые популярные марки гипоидных масел
на данный момент рынок производителей, занимающихся выпуском гипоидных масел, очень велик.
ZIC G-F ТОР – корейская смесь для трансмиссионных элементов, рекомендованная для минимизации шумов КПП и дополнительной защиты её главных компонентов от задиров.
Liqui Моlу Нyроid Getriebeoil &аккумуляторная; специальное мало для гипоидных передач, имеющее хорошую текучесть и владеющее отменными эксплуатационными чертями.
Безусловно, помние о колесах, которые есть возможность приобрести для прохладного времени года, и это может быть будут фирменные зимние шины. Для лета предлагается купить хорошие шины. Возможно при условии,что вы пожелаете использовать шины на джипах, то купить лучше колеса номенклатуры Sport Utility Vehicle в магазине колес с низкими ценами "Колесо".Моbil Моbilubе – трансмиссионная смесь, владеющая термостабильностью и высокой вязкостью.
Моtul Gеаr-300 – одна из самые популярных марок масел, владеющая наивысшим показателем от задиров. Единственный его минус – низкая текучесть при применении в минусовых температурах.
Заключение
Подбирая гипоидное масло, не забудьте ознакомиться с инструкцией по эксплуатации автомобили, где производитель озвучивает самый подходящий тип гипоидной жидкости.
Для гипоидных передач возможно применение только гипоидного масла — хорошая трансмиссионная смесь страшна для аналогичных узлов автомобиля, потому, что может стать обстоятельством очень негативных последствий.
Видео о том, какое трансмиссионное масло лучше:
Другие статьи автора:
Рекомендации автолюбителям
Статья о гипоидных маслах: что это, особенности, применение, виды, критерии выбора, марки. В конце статьи — видео о том, какое трансмиссионное масло лучше.
Увлекательные статьи:
